– Vi selger det remmer og tøy kan holde, og selger mer enn det vi hadde håpet og trodd, sier Bård Løtveit, mannen som fant opp Autosock. Autosock ble lansert i Frankfurt i 2001, og er i dag kontrollert av private Fred. Olsen-relaterte selskaper.
Tigerbedrift
Autosock var ifjor en av Oslo-bedriftene som kom høyt opp på listen over bedriftene som klarte Tigerspranget fra negativt driftsresultat i 2008 til pluss i 2009 (definisjonen på et Tigersprang).
I 2009 omsatte Autosock for 35 millioner kroner, og fikk et driftsresultat på 2,6 millioner kroner. I de to foregående årene slet bedriften tungt med driftsunderskudd på 23,3 millioner i 2007 og 15,6 millioner i 2008.
– Tallene for 2010 blir bedre enn 2009, forteller Løtveit. Autosock solgte over 250.000 hjulsokkepar i 2010, og har produsert med to skift på fabrikken i India.
– Vi har solgt lagrene tomme, og vi tjener penger på en produksjon på 250.000 hjulsokker, sier han.
Omfattende omstilling
Etter de tunge årene i 2007 og 2008 gjennomførte Autosock en omfattende omlegging av driften.
– Det handler om å gå back-to-basics. Vi har gått gjennom alle rutiner, forenklet og forbedret alt vi gjør, kuttet kostnader og tenkt gjennom totalsituasjonen, fortalte styreleder Harald Andresen til Oslo Business Memo i oktober i fjor. På det tidspunktet karakteriserte han utviklingen i 2010 som brukbar, og la til: Får vi en grønn vinter i Europa vil det påvirke oss, får vi dager med snø og kaos kan det bli et bra år.
Snøkaoset i Europa kom som bestilt på slutten av fjoråret. Og når snøen laver ned i Europas storbyer øker salget av hjulsokkene. Godt over halvparten av salget går til land i Sør-Europa, og Spania er et svært viktig marked for Autosock.
– Spania har vært et veldig godt marked for oss i mange år, og er det fortsatt. Forøvrig vil jeg trekke frem Frankrike og England som gode markeder for oss i 2010, sier Bård Løtveit.
Samarbeid med Jaguar
– Hva gjør dere av nye ting i 2011?
– Vi er inne i en prosess hvor vi vurderer å sette opp en ny produksjonslinje et annet sted enn India. Men jeg ønsker ikke å si så mye mer om dette nå, sier Løtveit. Han viser også til at Autosock har innledet et samarbeid med Jaguar.
VG Nett skrev i går om tekniske eksperter fra Jaguar Engineering som har testet ut spesialtilpassede hjulsokker på en av luksusmodellene i området rundt VM-arenaene i Holmenkollen. Dette har resultert i at Autosock blir endel av vinterpakken som blir ekstrautstyr til luksusmodellen.
– Vi konstruerte en ekstra stor modell som er mulig å legge på så digre hjul, selv om det er langt inn for armene, og dermed krever litt lengre tid for å feste den, sa Løtveit til VG Nett.
Les om flere tigersrpringere i Osloområdet: klikk her