– Den kraftige økningen i driftsinntektene skyldes stort sett Bærums-ringen som ble åpnet i 2008. Det sier pressekontakt i Fjellinjen AS, Hilde Foss Christensen.
At du også må betale i Bærum trakk driftsinntektene for Fjellinjen AS opp fra 1,6 milliard i 2008 til 2,1 milliarder i 2009 . En økning på i overkant av en halv milliard kroner.
Bærumsringen er et resultat av den vedtatte Oslo-pakke 3 der inntektene fra bompenger skal gå til veibygging samt investeringer og drift av kollektivtransport i Oslo og Akershus de neste 20 årene. Fjellinjen AS opererer både Bærums-ringen og Oslo-ringen. Tilsammen er det nå 20 bomstasjoner i Oslo og syv i Bærum.
Passeringer ned
Tross økte driftsinntekter sank antallet passeringer gjennom bomringen i hovedstaden med 4,5 prosent i fjor. Det betyr at antallet biler som passerte bomringen sank fra 256 779 til 244 151 per døgn. For Bærums del var tallene 63 891 biler i døgnet i 2009 mot 64 786 i 2008. 2009-tallene er kun sammenliknet de siste 12 månedene fordi bomringen i Bærum først åpnet høsten 2008.
Inntektene fra bompenger har også gjort et kraftig oppsving på landsbasis. De hittil 42 bompengeselskapene som er registrert som medlemmer av Norvegfinans, tok inn i alt 5,5 milliarder kroner i fjor. I 2005 var den totale summen i overkant av fire milliarder. Mye av økningen kan tilskrives flere nye bomstasjonprosjekter rundt om i landet.
Fakta Fjellinjen AS
- Etablert 13. desember 1986
- Akerhus fylkeskommune eier 40 prosent av aksjene. Oslo kommune de øvrige 60.
- Fjellinen AS er det største bompengeselskapet i Norge.
- Har over 600 000 kunder med tilsammen 89 millioner (uten Bærum) passeringer i året.
- Fakta Oslopakke 3
- Vedtatt av stortinget 13. mars 2008.
- Skal finansiere veiutbygging og kollektivtransport i Oslo og Akershus.
- Ventet å koste 58 milliarder kroner, hvorav 42 milliarder skal komme fra Fjellinjen.