VIKA: Det overdimensjonerte drivankeret fraktes til trengende skip med helikopter. Verdier for milliarder kan berges med hjelp av oslofirmaets nyeste produkt.
Anerkjent pris
– I følge bransjen er det en anerkjent pris, sier Nicolai Michelsen til Oslo Business Memo. Han drar selv til London for å være til stede på arrangementet og prisutdelingen som finner sted ombord i HMS Belfast, som ligger for anker i Themsen.
Michelsen er selvsagt spent på om Miko Marine går av med seieren, han konkurrerer med to andre kandidater til prisen. Uansett ser han det som anerkjennelse å bli nominert, og det er også en honnør til Oslo som maritimt senter.
– Oslo er et shippingsenter med et stort miljø for forskning og nyutvikling, sier Michelsen.
Magnetisk matte
Han etablerte Miko Marine i 1997 og firmaet har utviklet sin spesialkompetanse på marine miljø-utfordringer.
Første forretningside var å tette åpninger i skipsskrog ved hjelp av en kraftig magnetisk matte. Selskapet passerte tidligere i år leveranse til kunde nummer 1000 med produktet Miko Plaster©.
Nicolai Michelsen opplyser at Miko Plaster er patentert, kvalifisert av DNV og levert til bergingsselskaper, NATO-mariner, myndigheter, rederier og med et begrenset omfang til norske beredskapsmyndigheter.
Den prisnominerte Ship Arrestor er den nyeste utviklingen fra Miko. Michelsen forklarer at innretningen er en nødsleper for å ”fange” drivende tankskip og redusere faren for grunnstøting. Løsningen er patentert og EU har støttet utviklingen med 10 millioner kroner.
Miko Marine eies med 45 prosent av familieselskapet Miko AS og 45 prosent av Bukser og Bergings AS. Daglig leder John Anton Nielsen i Bukser og Berging er styreleder i Miko Marine.
Les mer om det store drivankeret: Klikk her!
Se video om hvordan drivankeret brukes: Klikk her!