Drosjesjåførene Nasar Iqbal og R. Munir har vært trofaste velgere av Høyre. Men i 2015 har de snudd regjeringspartiet ryggen lokalt i Oslo, og satser i stedet på å gi stemmene sine til Senterpartiet.
Nasar Iqbal og R. Munir har begge i en årrekke jobbet som drosjesjåfører. Det er frustrerte over det de mener er en overetablering av taxisentraler i Oslo.
– Mange av oss har stemt på Høyre. Dessverre var en av dem meg. Men denne gangen stemmer jeg Senterpartiet, sier Iqbal.
Han mener at Senterpartiet har en drosjepolitikk som er "mer human".
– Kommunen har ikke gjort noe med dette på ti år, og jeg vet ikke om det vil skje noe de neste ti årene heller, nå vil jeg prøve noe annet.
12 timers arbeidsdag
Begge sjåførene opplever stadig å måtte arbeide i skift som strekker seg over 12 timer. De mener lønnen er for lav til å kunne leve av åtte timers dager, og savner tid med familien. I slutten av august 2015, to uker før valget, leverte Munir tilbake bilen og sa opp jobben. Han forteller at presset i drosjejobben begynte å gå utover psyken, og han hevder at mange opplever det på samme måte.
– Vi har tidligere kalt det sosial dumping, men nå vil vi kalle det organisert sosialdumping, sier Munir.
Han forteller at stadig flere sjåfører gir opp å arbeidet i taxinæringen, og parkerer bilene.
Satser på færre sentraler
Senterpartiets 1. kandidat, Aisha Naz Bhatti, blir glad når Oslo Business Memo forteller henne om drosjesjåførenes valg.
– Det er veldig hyggelig at de velger å stemme på Senterpartiet, sier Bhatti.
Hun gjør det klart at Senterpartiet ønsker å være klar og tydelig stemme for drosjenæringen i bystyret. Hun mener den store veksten i antall taxiselskaper skaper problemer for næringen.
– Arbeidsforholdene for sjåførene har forandret seg. Det er mange drosjer i trafikken, og det skaper mye dødtid og færre turer. Inntektene blir lave hvis man tenker på antall turer de får mot antall timer de er på jobb.
Bhatti mener at etablering av flere drosjesentraler ikke er riktig vei å gå. Hun tror tett samarbeid med sjåførene vil skape bedre løsninger.
– Vi vil ha forutsigbarhet og ryddige forhold, mer konkurranse vil forverre situasjonen, sier Aisha Naz Bhatti.
kandidat Raymond Johansen som ny byrådsleder etter 14. september 2015.
I valgkampen har hun gått ut med et løfte om færre drosjer i gatene. Dette løftet vil bli et krav på bordet dersom Sp skal støtte Ap-leder Raymond Johansens kandidatur som byrådsleder.